Designmuseum Danmark

Nimbus motorcyklen, fremstillet af Fisker & Nielsen fra 1919, er et af Danmarks få designgennembrud inden for transportsektoren. I 1934 introducerede Fisker & Nielsen en model, som pga. sin brummende lyd i folkemunde kom til at hedde ‘Humlebien’.

Humlebien var en såvel teknisk som designmæssig banebrydende model, og den blev uden væsentlige ændringer produceret frem til 1960. Den havde helstøbt motorblok med fire cylindre på række som en bil, teleskopaffjedring, og så var den verdens første motorcykel med pladestyr. Motor og benzintank var indordnet stellets trekantform, der gav den en kompakt og harmonisk form og samtidig symboliserede køretøjets fremadskydende kraft.

Fremstillingen var inspireret af Henry Fords masseproduktion, og de første modeller blev kun leveret i sort ligesom Fords Model T. Kunstindustrimuseets eksemplar er i original stand og stammer fra den første serie på ca. 200 motorcykler fra 1934.

Nimbus vandt stor anerkendelse internationalt for gode køreegenskaber i sportsløb og for driftsikkerhed. Den blev et nationalt ikon og politiets, militærets og postvæsenets foretrukne køretøj. Helt op til 1976 kunne man således se postvæsenet på sidevognsmodellen.

Foto: Designmuseum Danmark